船用油水分离器有什么作用

船用油水分离器用于处理船舶机舱舱底油污水，使其符合IMO MEPC.107(49)决议的要求。包括型号认可的15ppm舱底水分离器、15ppm舱底水报警装置和自动关闭装置。

该装置采用斜板重力聚结分离、二级纤维过滤器和三级超滤膜渗透分离等原理。使含油舱底水达到IMO MEPC.107(49)的排放标准。

船舶的舱底水由于柱塞泵的抽吸进入分离器，内部处于真空负压状态，避免了过去压力状态下含油舱底水被搅拌乳化，难以分离的问题。柱塞泵的排出液经二级纤维过滤器吸收过滤后，再进入三级超滤，可以保证排出液中的含油量不会超标。

油浓度计(即15ppm舱底水报警装置)用于测量排放液体的油浓度。如果发现被测排放液的油浓度超标，会自动转向三级处理。

如果排放液体的油浓度超标，油浓度计报警，排放不合格水的气动阀就会打开，使不合格水排到舱底而不是舷外。